汽車汽配展臺(tái)設(shè)計(jì)案例
展臺(tái)搭建公司請(qǐng)注意告知參展商，2021年法蘭克福車展IAA將移師至慕尼黑舉辦
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA表示，從2021年開始慕尼黑將取代法蘭克福，成為法蘭克福車展IAA的承辦城市。VDA表示，慕尼黑憑借有吸引力的地理位置，完善的基礎(chǔ)設(shè)施和組織大型活動(dòng)方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)勝了其它競選城市，成為IAA的承辦城市。未來，IAA將在靠近寶馬慕尼黑全球總部的奧林匹克公園舉辦。根據(jù)該協(xié)會(huì)的說法，2021年法蘭克福車展IAA將移師至慕尼黑舉辦，IAA將從一個(gè)汽車平臺(tái)變身為一個(gè)移動(dòng)出行平臺(tái)，下一次展覽展示將于2021年9月舉行。
今年1月，VDA表示，法蘭克福作為這一汽車行業(yè)最新創(chuàng)新產(chǎn)品展會(huì)的舉辦地已近70年，未來將不再承辦IAA；柏林、漢堡和慕尼黑已被列入潛在候選名單。
以前，法蘭克福車展幾乎就是IAA的代名詞，對(duì)于全球汽車制造商來說，它一直是一個(gè)至關(guān)重要的銷售和營銷平臺(tái)。但是，去年9月的車展上，人們對(duì)它的興趣急劇下降，包括法拉利在內(nèi)的知名品牌都決定不參加，多家國際車企也紛紛縮減了展臺(tái)搭建面積。
此外在去年展會(huì)開幕期間，IAA還遭遇綠色和平組織發(fā)起的大規(guī)模抗議活動(dòng)，游客人數(shù)下降了約30%，僅剩56萬人左右。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與法蘭克福展覽會(huì)公司的合同已于2019年到期，這也使車展承辦城市的改變成為可能。
