由于今年車展豪華車展示面積達(dá)到11,000平方米，比去年豪車展區(qū)擴(kuò)大了一倍，主辦方把整個(gè)6號(hào)館單獨(dú)辟為“豪車館”。這在成都車展歷史上也是絕無(wú)僅有的。

今年車展繼續(xù)云集了賓利、勞斯萊斯、法拉利、保時(shí)捷、路虎和捷豹等豪華車品牌。而邁巴赫、蘭博基尼、英菲尼迪等更是首次在成都車展亮相。值得一提的是，來(lái)自美國(guó)的豪華摩托車品牌哈雷戴維森，繼在今年的上海車展亮相后，首次登陸成都車展。今年豪華車參展品牌比去年增加超過(guò)30%。

漢諾威展覽會(huì)(中國(guó))有限公司董事總經(jīng)理符禹先生道出了其中的原因，成都的消費(fèi)能力長(zhǎng)年名列全國(guó)前三甲，并輻射整個(gè)西南地區(qū)，成都將成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的下一塊“奶酪”。去年有不少豪華車在展會(huì)期間就達(dá)成了交易，從而大大增強(qiáng)了參展商的信心和參展熱情，許多展商紛紛要求擴(kuò)大展示面積。

“抱團(tuán)”作秀：外資品牌鐘愛(ài)集團(tuán)參展

在2號(hào)館可以看到，大眾汽車進(jìn)口車、一汽大眾和上海大眾3000平方米的超大規(guī)模聯(lián)合展臺(tái)，占據(jù)了整個(gè)展館總面積的1/3，成為本屆車展擁有最大展位的廠商。值得注意的是，首輛“成都制造”大眾“捷達(dá)”7月正式下線。大眾將這一國(guó)內(nèi)銷售冠軍車型的整車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)遷蓉城，以及此次在成都車展上的“大手筆”，盡顯其對(duì)成都以及整個(gè)西部市場(chǎng)的極大重視。素有“天府之國(guó)”之稱的成都，目前已是中國(guó)四大汽車銷售主力市場(chǎng)之一，其背后蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)正成為眾多外資汽車廠商競(jìng)相覬覦的車市“藍(lán)籌股”。

在本次車展上，除“大眾”以外，全球知名汽車集團(tuán)戴姆勒(中國(guó))也首次同時(shí)攜旗下克萊斯勒，Jeep?/span>和道奇三大實(shí)力品牌重磅登場(chǎng)。精湛的設(shè)計(jì)理念結(jié)合先進(jìn)的布展工藝完美詮釋其非凡工藝，為觀眾帶來(lái)動(dòng)感十足的魅力視界。

南北豐田(一汽豐田、廣州豐田)的參展熱情也異常高漲，兩大品牌分別以800平方米和 750平方米的大規(guī)模展位華麗亮相。一汽豐田的展出面積更是比去年足足擴(kuò)大了300平方米。豐田旗下頂級(jí)品牌雷克薩斯也將現(xiàn)身車展，三大品牌的總展出面積超過(guò)2000平方米。

國(guó)際競(jìng)技場(chǎng)：“經(jīng)銷商大會(huì)”成功變身

往年的成都車展總給人“汽車賣場(chǎng)”的印象，經(jīng)銷商唱戲的局面今年已經(jīng)被徹底打破。許多品牌都是廠商獨(dú)立參展，或者是經(jīng)銷商與廠商聯(lián)合參展，因此不少熟悉的品牌今年用不同以往的嶄新面目“驚艷亮相”，使得8萬(wàn)多平方米的成都車展顯得精致而大氣。

大家都在展臺(tái)設(shè)計(jì)上下足了功夫。大眾集團(tuán)首次在成都采用了國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的搭建標(biāo)準(zhǔn)，使得其近三千平方米的展臺(tái)可以與參加北京、上海車展時(shí)的展臺(tái)相媲美;長(zhǎng)安福特選用最新設(shè)計(jì)的展臺(tái)，以其特有的極富動(dòng)感的LED藍(lán)色背景墻展示其品牌魅力;奔馳與旗下頂級(jí)豪車品牌邁巴赫首次采用聯(lián)合展臺(tái)的展出方式亮相成都車展。

新增十個(gè)參展品牌，車展結(jié)構(gòu)悄然調(diào)整

除了改頭換面的“老品牌”，今年的成都車展上新增了十多個(gè)品牌，如斯柯達(dá)、榮威、名爵、克萊斯勒、英菲尼迪、三菱汽車、奔馳商務(wù)車、蘭博基尼、邁巴赫，以及哈雷戴維森。這些新增的豪華品牌和中高檔品牌，打破了往年成都車展的參展格局，使中高檔品牌、高檔品牌和豪華車品牌占總參展品牌的70%，比去年提高了10個(gè)百分點(diǎn)。

漢諾威攜手打造，Ａ味越來(lái)越濃

為進(jìn)一步提升成都車展在海內(nèi)外的影響力，2006年成都新國(guó)際會(huì)展中心與漢諾威展覽會(huì)(中國(guó))有限公司正式簽署合作協(xié)議，共同承辦成都國(guó)際車展。漢諾威展覽公司的加入為今年的成都車展注入了更多國(guó)際化的新理念，進(jìn)一步提升了成都車展的影響力和知名度，也標(biāo)志著成都車展向“國(guó)際化”邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。從車展的運(yùn)作方式、平面布置、場(chǎng)地規(guī)劃、懸掛標(biāo)志，到門禁、參觀票券的分級(jí)、參觀導(dǎo)引和指示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等發(fā)生了很大的變化。

今年，主辦方進(jìn)一步加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)噪音控制、觀眾流向安排進(jìn)一步提升展會(huì)的整體形象。此外，本次展會(huì)還采用手機(jī)二維碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“手機(jī)看車展”。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多個(gè)多媒體觸摸屏，方便觀眾查詢相關(guān)資料。如果現(xiàn)場(chǎng)觀眾需要查看感興趣的展臺(tái)，可以按展館、品牌、類別三種分類方式迅速找到展臺(tái)的具體位置。同時(shí)，主辦方還安排了多輛往返巴士，以方便觀眾觀展，盡可能避免現(xiàn)場(chǎng)的交通擁堵?tīng)顩r。